整治航道工作，重點在于中低水的治理，制定整治與疏通有效結(jié)合的治理措施。因為此航道在多雨的時節(jié)會出現(xiàn)洪澇問題，假如洪峰交匯，就容易出現(xiàn)交互托頂問題，此現(xiàn)象造成的撞擊力非常強大，而且會使得泥沙大量淤積。
土工布軟體排護(hù)底工程有兩個組成部分，分別是軟體排體和壓載。由此可知其不但有顯著的護(hù)底功效，而且壓載能力也很強大。所以，為了確保建筑穩(wěn)定，避免灘面被水流沖刷，在選取材料的時候，就要選取那種不但有良好的保砂能力，同時還具有強大的整體性特征，能夠適應(yīng)地形情況的材料。基于構(gòu)建起的導(dǎo)堤外側(cè)在投產(chǎn)后會比導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)受波浪及沿堤水流沖刷的多，所以導(dǎo)堤外側(cè)壓載要選用穩(wěn)定性較強的硅聯(lián)鎖片，內(nèi)側(cè)壓載選用砂肋袋。
鋪設(shè)土工布軟體排時的技術(shù)要求，首先，向前推進(jìn)導(dǎo)堤時，一定要提前使用土工布軟體排護(hù)底。其次，鋪設(shè)軟體的時候，為避免產(chǎn)生沖溝，要盡量的單向推進(jìn)。再者，為確保導(dǎo)堤符合沖刷規(guī)定，要確保其寬度符合規(guī)定。最后，做好已鋪設(shè)完成的余排項目的監(jiān)測活動。